地平線創始人余凱：不做“內卷”要“外卷”，16萬的車必須能賣19萬

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　　新浪科技訊 4月28日上午消息，內卷2026北京國際車展期間，地平面對汽車行業強內卷與強降本的線創須雙重擠壓，地平線創始人余凱給出了一個反共識的始人答案：跳出包圍圈，在外線作戰。余凱

　　“如果是外卷萬順著傳統當前的現狀讓你去玩，在車廠、車必供應商和用戶之間其實是賣萬三輸，大家都輸。內卷”余凱直言，地平同質化競爭下，線創須價格壓力傳導至供應商，始人沒有利潤就無法開發有競爭力的余凱技術，最終惡性的外卷萬環境傳遞給消費者，“消費者能夠享受到高性能、車必美輪美奐的產品嗎？不會的。”

　　在他看來，內卷會讓行業變成“一潭死水”，成為一個“你多我少”的零和游戲。而地平線的打法是“不要做內卷的企業，要做外卷型的企業”。何為外卷？余凱認為是“大道至簡，回歸本源，只有一個點是重要的，就是用戶體驗和用戶價值。”

　　他拋出一個具體的價值拷問：“以前16萬的車，可不可以因為我們的智能化就賣19萬，而且客戶開開心心地掏錢，能不能做到？不要問我能不能做到，必須能做到。”只有價值創造，才能多方共贏：車廠賣出更高價值的產品，供應商有利潤投入下一代研發，消費者心甘情愿多掏錢，“因為他認可這個價值，不覺得這個東西是一個擺設，不覺得這個東西就是買彩電來一個畫中畫功能”。

　　余凱表示，地平線的初心是“做最好的技術和最好的產品”，而什么是最好？“不是我說最好，也不能車廠說最好，還是消費者。”正因如此，地平線選擇開放共贏，在業內被稱為“生態之王”。他強調道，這“不是刻意為之”，最終效率來自協同與分工，“不可能給大家吃同一個‘麥當勞套餐’，每一個車主、每一個車企都想吃個法式大餐、意式大餐”。（文猛）

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責任編輯：楊賜